راهنمای کامل سیستم دستیار نقطه کور مرسدس-بنز – mbcod.com
سیستم دستیار نقطه کور یکی از مهمترین سیستمهای ایمنی در خودروهای مدرن مرسدس-بنز است. این ویژگی از سنسورهای راداری که در سپر عقب نصب شدهاند استفاده میکند تا وسایل نقلیه موجود در نقطه کور راننده را شناسایی کرده و از طریق آینه جانبی و صفحه نمایش هشدارهایی به راننده ارائه دهد. هنگامی که این سیستم دچار مشکل میشود، راننده معمولاً پیامهای خطا مانند “سیستم دستیار نقطه کور غیرفعال است” یا “خطای نقطه کور” را در داشبورد (صفحه نمایش) مشاهده میکند. در این مقاله، راهنمای کامل نحوه عملکرد سیستم دستیار نقطه کور، مشکلات رایج، پیامهای خطا، نحوه رفع آنها و چگونگی کالیبراسیون سیستم را ارائه خواهیم داد. اگر سیستم دستیار نقطه کور مرسدس شما کار نمیکند، ما آن را تعمیر خواهیم کرد.
سیستم دستیار نقطه کور چیست؟
سیستم دستیار نقطه کور (BSA) یک سیستم پیشرفته کمک راننده (ADAS) است که برای جلوگیری از تصادفات هنگام تغییر لاین طراحی شده است. این سیستم ناحیهای را که کنار و کمی عقب خودرو قرار دارد، که به آن نقطه کور گفته میشود، نظارت میکند. سنسورهای راداری که در سپر عقب خودرو نصب شدهاند، به طور مداوم خودروها را اسکن میکنند. اگر خودرویی در نقطه کور شناسایی شود، سیستم مثلثی قرمز یا زرد را در آینه جانبی روشن میکند. اگر راننده سیگنال چرخش را فعال کند در حالی که یک خودرو در نقطه کور قرار دارد، سیستم هشدار صوتی صادر میکند.
پیامهای خطای رایج در داشبورد
زمانی که سیستم دستیار نقطه کور دچار مشکل میشود، پیامهای زیر ممکن است در داشبورد ظاهر شوند:
- Check Blind Spot Assist
- Blind Spot Assist Malfunction
- Check Blind Spot Assist
مسدود شدن سنسورها – گرد و غبار، گل، برف یا برچسبها که سنسورهای راداری را پوشش میدهند.
عدم تنظیم صحیح سنسورها – بعد از تعویض سپر یا یک تصادف کوچک، ممکن است سنسورها از تنظیم خارج شوند.
مشکلات در سیمکشی و کانکتورها – کابلهای آسیبدیده، پینهای خورده شده یا نفوذ آب در سپر عقب.
خرابی سنسور راداری – خرابی الکترونیکی واحد رادار خود سنسور.
خطای واحد کنترل – مشکلات در ECU سیستم دستیار نقطه کور.
چگونه خطاهای دستیار نقطه کور را تشخیص دهیم
تشخیص با بررسی بصری سپر عقب و سنسورها آغاز میشود. اگر هیچ آسیبی مشاهده نشود، باید از ابزار اسکن تشخیصی مانند Mercedes Xentry، Vediamo، DTS Monaco یا MBCOD Box (با ELM327) برای خواندن کدهای خطا استفاده کرد. کدهای خطای رایج برای دستیار نقطه کور شامل B29xx و U04xx است. این کدها جزئیات مربوط به اینکه مشکل مربوط به سنسورها، سیمکشی یا ECU است را ارائه میدهند.
چگونه خطاهای دستیار نقطه کور را برطرف کنیم
برای رفع مشکلات دستیار نقطه کور، مراحل زیر را دنبال کنید:
-
سپر عقب و سنسورها را تمیز کنید تا گرد و غبار یا موانع از بین برود.
-
یک اسکن تشخیصی انجام دهید تا کدهای خطا بررسی شوند.
-
سیمکشی یا کانکتورهای آسیبدیده را تعمیر یا تعویض کنید.
-
در صورت لزوم، سنسورهای راداری معیوب را تعویض کنید.
-
در صورت نیاز، واحد کنترل دستیار نقطه کور را مجدداً برنامهریزی یا تنظیم مجدد کنید.
-
بعد از تکمیل تعمیرات، کالیبراسیون را انجام دهید.
کالیبراسیون دستیار نقطه کور
کالیبراسیون زمانی لازم است که سنسورها تعویض شوند، سپر برداشته شود یا بعد از یک تصادف. مرسدس-بنز به اهداف کالیبراسیون خاص و نرمافزار تشخیصی (Xentry یا DTS Monaco) نیاز دارد تا سنسورها را به طور دقیق تنظیم کند. خودرو روی سطحی صاف قرار میگیرد، اهداف کالیبراسیون در زوایا و فواصل خاصی قرار میگیرند و ابزار تشخیصی فرآیند کالیبراسیون را آغاز میکند. بدون کالیبراسیون مناسب، دستیار نقطه کور ممکن است هشدارهای غلط صادر کند یا نتواند خودروها را شناسایی کند.
چه زمانی باید با یک متخصص تماس بگیرید
اگر خطاهای دستیار نقطه کور بعد از عیبیابی اولیه همچنان ادامه داشت، مهم است که با یک متخصص مرسدس-بنز تماس بگیرید. در MBCOD در نمایندگی تهران، ما خدمات تشخیص حرفهای، تعویض سنسور راداری، تعمیر سیمکشی و کالیبراسیون کامل را برای تمامی مدلهای مرسدس ارائه میدهیم. ما همچنین خدمات موبایل برای تشخیص و رفع مشکلات دستیار نقطه کور در محل شما در تهران، کرج، شیراز یا اصفهان را فراهم میکنیم.
نتیجهگیری
دستیار نقطه کور یک ویژگی ایمنی حیاتی است که آگاهی راننده را افزایش داده و از تصادفات جلوگیری میکند. وقتی خطاهایی مانند “دستیار نقطه کور غیرفعال است” ظاهر میشود، نباید نادیده گرفته شوند. با تشخیص مناسب، تعمیر و کالیبراسیون، این سیستم میتواند به عملکرد کامل خود بازگردد. برای تشخیص و تعمیر تخصصی مرسدس-بنز در تهران به MBCOD اعتماد کنید.
-